西延高鐵全線首座隧道順利貫通

中新網西安6月23日電 (黨田野 焦鍵 郭寅虎)經過312天的日夜奮戰,西延高鐵任家台隧道於23日順利貫通,這是西延高鐵全線首座貫通的隧道。

  西延高鐵任家台隧道位於陝西省銅川市宜君縣境內,全長523.62米,為黃土隧道,於2021年8月15日開工建設。該隧道穿越黃土梁,北高南低,地勢起伏,地質情況均為Ⅴ級圍岩,最大埋深80米,且土質黏聚力較小、自穩能力差,在隧道開挖過程中,可能存在坍塌的情況,安全風險高。

圖為施工現場。 張偉 攝

  為確保隧道施工安全推進,建設單位西成客專陝西公司組織隧道專家多次到現場勘查地質情況,針對黃土隧道特點研討制定施工技術方案,同時採用超前鑽探、地質雷達等措施,做好超前地質預報和隧道圍岩監控量測工作,通過數據分析不斷優化施工方案。

  為預防隧道變形和坍塌風險,施工單位中鐵三局西延高鐵項目部嚴格執行「先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、勤測量」的施工原則,採用機械配合人工及時封閉開挖面,並利用超前小導管、鋼拱架等加強掌子面土層強度。在全體參建人員的共同努力下,任家台隧道順利貫通。

圖為施工現場。 張偉 攝

  西安至延安高速鐵路是陝北革命老區的首條高鐵,是國家高速鐵路網包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,與規劃的西渝高鐵共同形成南北大通道,是陝西省「米」字型高鐵網主骨架的重要構成,是「十四五」時期的重點建設項目。線路全長299.8公里,建設標準為雙線高速鐵路,設計速度350公里/小時。

  線路建成投入運營後,西安至延安的運行時間將從目前的2個半小時縮短至1小時左右,對深入推進西區大開發戰略、助力革命老區鄉村振興、加快構建包海高速鐵路通道,進一步完善優化國家高速鐵路網路布局、提升陝西省區位優勢和全國鐵路網樞紐地位具有重要意義。(完)

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