算不算「凡爾賽」?何小鵬稱後悔用自己名字命名產品

  中新財經6月23日電(葛成) 在近期的一檔影片訪談中,小鵬汽車董事長何小鵬坦言,如果回到當年創業的時候,他也不想以自己的名字給產品命名。

  「這是一個責任,也是一個壓力。」何小鵬說,「責任會讓你把事情做得更好、更可靠、客戶滿意度更高。但隨著規模越大,比如從一款車做到幾款車,從中國做到全球,希望能夠做到100個國家以上的時候,也會有巨大的壓力。」

  有網友在相關影片下回復:「之所以小鵬給人low的感覺,是因為小鵬這個名字在中國確實不是那麼大氣的名字。不過最重要的還是看車的質量。」

  不過,亦有網友認為,糾結名字才是最low的,與其糾結名字,還不如還不如踏踏實實把東西弄好。「汽車領域之外,像戴爾(Dell)不也是人名?」

  實際上,作為造車新勢力的代表之一,自2014年由三位聯合創始人共同創立小鵬汽車,在不到10年的發展時間內,交付量已距每年十萬輛僅「一步之遙」,堪稱神速。

  2021年,小鵬汽車全年累計交付98155輛。2022年第一季度,小鵬汽車交付量為34561輛,較2021年同期的13340輛增長159%。

  2022年一季度,小鵬汽車總收入為人民幣74.5億元(11.8億美元),較2021年同期增長152.6%。在電池大幅漲價的背景下,2022年一季度,小鵬汽車毛利率為12.2%,較去年同期高出1%。

  2022年第一季度,小鵬汽車凈虧損繼續擴大,為人民幣17.0億元(2.7億美元),相較而言,2021年同期為人民幣7.9億元,而2021年第四季度為人民幣12.9億元。(完)

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