24年首調整!港埠費率說明會召開

▲港務公司昨(22)日下午2時於高雄市高雄展覽館召開「港埠業務費合理化調整方案」說明會。(圖/港務公司提供)
▲港務公司昨(22)日下午2時於高雄市高雄展覽館召開「港埠業務費合理化調整方案」說明會。(圖/港務公司提供)

港務公司昨(22)日下午2時於高雄市高雄展覽館召開「港埠業務費合理化調整方案」說明會,由該公司業務副總鄭淑惠主持,各港拖船、帶解纜、給水、裝卸等港埠服務業者及航商、貨主、相關公協會代表共百餘人參加,因疫情考量,部分業者以視訊方式與會。

我國港埠費率自民國87年通盤性調整後,至今24年未調整,港務公司表示,已無法反映港埠服務業者的作業成本以及船舶大型化趨勢,已於4、5月在各港辦理8場次座談,本次說明會綜整座談會各方意見後,向業界說明調整後的費率方案。

調整後之方案仍維持先前座談會草案,以整體調漲10%為原則,另因應船舶大型化新增修正相關港灣收費級距,碇泊費原6萬總噸以上,調整為6至12萬、12至18萬及18萬總噸以上級距;曳船費整併未滿1400匹馬力,原5000匹馬力以上,調整為5000至6000匹、6000至7000匹、7000匹以上馬力級距;帶解纜費原1.5萬總噸以上,調整為1.5至3萬、3至6萬、6至12萬及12萬噸以上級距。本次方案將垃圾清理費更名為「港區清潔維護費」,計費單位由日改為24小時制,並新增浮筒作業纜工費加成50%,另調降新增級距之大船碇泊費及小型拖船費之調幅,充分採納航商業者意見,期能凝聚收、付費雙方共識。

說明會歷時近2個小時,過程平和順利,會中部分公、工協會代表與業者就費率方案表達相關建議,港務公司均逐一回應,並表示會納入方案調整考量。港務公司表示,感謝各界對於費率調整方案的支持與肯定,本案預計於今年7月底報請交通部核定,待交通部核定後,將公告半年正式實施,期望港埠費率調整後,可健全我國港埠產業環境,並帶動港埠服務業者提升服務品質及基層勞工薪資水準,創造港口永續發展之利基。
 

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