臺61線後龍觀海大橋施工 改道行駛安全憂

臺61線苗栗後龍路段,因觀海大橋施工工程,調整機車道路線規畫,沒想到近日民眾抱怨連連。因為要南下的機車族,不僅被迫行駛路肩,急彎下匝道才能再迴轉南下。也因為施工原因,機車道不僅設計窄,路面有許多刨鋪不平、碎石等障礙,騎士行駛險象環生。 「它這邊好像之前,就接過非常多的陳情,好多起這邊,關於這個公路施工的工區,以及它這個機車行駛,發生好多起車禍事件。」 騎士橫躺路邊 表情痛苦難耐,臺61線苗栗後龍路段,因為後龍觀海大橋施工,機車道重新規畫,沒想到這設計。 民眾好無奈,機車族被迫行駛路肩,且機車道看似不到1.5公尺寬,若不是在地居民熟門熟路,這個彎道設計,根本煞得騎士措手不及。 公路漂流YouTuber 火花羅:「現在機車這樣騎,騎過來是騎到哪裡,路肩、是路肩。」 騎士:「防撞桿倒掉好幾根對不對,或是有石頭,那彈跳一下,你想要閃一下,你又撞到防撞桿。」 記者 胡吰誌:「臺61線苗栗後龍路段,因為施工的關係,設計新的機車道,不過接到好多鄉親反映,(機車道)不僅不寬敞,路面上還非常多東西,很難行駛,現在記者實際帶您走一遭,這條路究竟是怎樣。」 一路上碎石障礙物樣樣有,路面刨鋪顛簸崎嶇,不只彎道設計有問題,機車族想要南下,還得先被迫先下匝道,公路總局要民眾再迴轉,但是,騎士好疑惑,被引導下匝道卻不知如何是好,緊鄰一旁大卡車呼嘯而過,要迴轉還是不轉 ,場面險象環生。 公路漂流YouTuber 火花羅:「你施工一定會有族群犧牲,那你犧牲要犧牲誰,你要來這邊對不對,到下一個匝道再迴轉,為什麼不行,為什麼是摩托車要下來再迴轉。」 中央、地方民代和公路總局,苗栗縣政府道安團隊,三番兩次針對這路段會勘,但主管機關後續作為,在民意代表眼中似乎不是很積極。 時代力量苗栗縣議員 宋國鼎:「現在的問題就是,公路總局基本上,他們只有針對這個機車道未來他們承諾,一週2到3次去巡、去掃地、掃碎石等等,機車道壓迫的問題沒有解決,第二個,路面很多刨除過後,不平整的問題沒有解決。」 公路總局西濱北區臨時工程處第四工務段段長 陳宗楷:「因為目前養護單位他們是用,閃紅、黃燈來做管制,會找苗栗工務段,針對這個路口,包括道安會報,我們會做一個比較細部的檢討。」 後龍觀海大橋工程暫定2025年完工,臺61線引導機車行駛的配套措施,主管機關回應,目前計畫將拓寬機車匝道,機車族下匝道後依然需要迴轉,迴轉部分將考慮加裝紅綠燈,避免大車小車產生衝突,威脅用路人生命安全。

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