深圳北至北京西運行時間縮短26分鐘

深圳北站(受訪單位供圖)

  廣州日報訊 (全媒體記者蔣偲 通訊員唐凱)記者昨日從深圳鐵路部門獲悉,自昨日零時起,深圳鐵路部門將實行新的列車運行圖,通過加開動車組列車、調整列車運行區段等方式更好地滿足旅客出行需要。

  運行圖調整後,普鐵方面,深圳火車站辦理旅客列車97對,其中,贛深線18對(同比增加1對),廣深本線城際動車組63對,跨線動車組5對,普速長途列車日常11對。深圳東站開行旅客列車22對。高鐵方面,廣深港高速線共計開行動車組列車267.5對,杭深線共計開行動車組列車161對,贛深線共計開行動車組列車101對(同比增加10對),梅汕線共計開行動車組列車14對。

  記者了解到,本次調圖增開或優化運行區段旅客列車6對(其中動車組列車4對,普速列車2對),主要往北京西、福州南、蘭州等方向。其中,京廣高鐵京武段高標運營後,深圳北至北京西比現有列車運行時間縮短26分鐘,進一步增強路網輻射效應。

  增開列車具體車次為:深圳北—北京西G82/1次、廣州南—福州南G1623/6 G1625/4次(途經深圳北)、廣州東—深圳北D7191/2次、深圳坪山—深圳北C7293次。此外,長沙南—廣州南G6133次延長至深圳北、長沙—烏魯木齊Z230/1 Z232/29次運行區段改為深圳東—西寧、蘭州—深圳西K132/3 K134/1次改深圳東終到始發。

  同時,首開汕頭—張家界西G6357/60/57 G6358/9/8次,途經梅汕、杭深、廣深港、京廣高速、懷衡、張吉懷高速線,沿途停靠潮汕、普寧、陸豐、惠州南、深圳北、虎門、廣州南、韶關、衡陽東、西渡、邵陽、懷化南、鳳凰古城、吉首東、古丈西等車站。汕頭至張家界運行時間壓縮至9小時20分鐘,張家界、芙蓉鎮、鳳凰古城等地全面加入粵東地區高鐵出行圈。

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