「有了政策支持,我們蓄勢待發」

廣州稅務部門為高新製造業企業解說減稅降費政策。

  留抵退稅系列報導①

  文/廣州日報全媒體記者林琳  圖片由受訪者提供

  「政策來得太及時了!這筆退稅款解了我們的燃眉之急。」近日,廣州尼得科汽車驅動系統有限公司財務經理鄭偉華收到一條3332萬元退稅款到賬的信息。作為一家主要生產、銷售新能源汽車驅動電機的生產製造型企業,該公司自2019年至今總投資額已達10億元,伴隨著新一輪稅費支持政策落地,尼得科成為最直接的受益者。

  留抵退稅,即「增值稅留抵稅額退稅」,是對現在還不能抵扣、留著將來才能抵扣的「進項」增值稅,予以提前退還。2022年,財政部稅務總局加大留抵退稅政策力度,「科學研究和技術服務業」 「軟體和信息技術服務業」等在新政重點惠及的行業之列。據最新數據,目前廣州全市高新技術企業達到1.5萬家左右,上市高新技術企業總量倍增。

  3300多萬元留抵退稅款成「及時雨」

  「我們剛剛申請完退稅沒多久,3300多萬元的留抵退稅款就到賬了。」尼得科事業管理部財務科主管鄭偉華感慨道,「今年,我們公司推出了一系列新產品,並計劃投入量產,但資金壓力挺大,還好留抵退稅『大禮包』給了我們『定心丸』,現在可以放開手研發與生產了。」據了解,該企業成立於2019年10月,目前正處於大規模投資階段,尤其是設備上投資額巨大,而銷量卻還沒能跟上,資金周轉上存在困難。對於企業前景,「尼得科人」卻都信心滿滿。「歸根結底是對我們所在的行業有信心。」鄭偉華說,公司主要開發生產新能源核心部件,而新能源車取代傳統汽車是行業發展趨勢,這從企業的需求量遠大於他們的產能上可見一斑。

  他介紹道,2020年1-10月,公司主要處於調試和試生產階段,一邊推進廠房建設,一邊臨時租賃廠房進行生產,11月才正式開始生產,2021年產量已經達到7萬台。因為客戶需求量巨大,又開始進行第二條產線的改造,目前產能達到20萬台左右。

  公司處於成長期,正面臨融資難題。「因為計劃這幾個月再投入,所以內部開始探討向金融機構融資的問題,也討論過是否作為高新製造業是否有退稅的可能性,沒想到我們還沒行動,政策就出台了。」 鄭偉華感慨道,留抵退稅新政出台令他們心頭一下子鬆了下來,「3300多萬元的支持力度很大,我們可以推後考慮融資問題,減免了一部分貸款利息,真的是一場『及時雨』。」

  留抵退稅提升企業國內市場競爭力

  「我們發展的時機到了。」 張文英博士欣喜地說道。廣州德百順藍鑽科技有限公司是全球第四、國內首家能夠獨立製備納米藍鑽材料並成功實現其產業化的企業。2011年成立後,該公司投入5年的時間進行研發,直到2015年才開始生產。「這10年來,企業和行業都發生很大變化。」作為總經理,張文英經歷了漫長的市場教育階段,直到2020年初疫情發生,電解水行業迎來發展機遇,但是客戶體驗周期長、蜂擁而至的跟風者魚龍混雜,給科技產品的創新開發者帶來了不利的影響。與此同時,原本出口業務占公司業務90%以上,隨著業務轉移向國內市場,公司迎來新的挑戰。

  「從營收上看,我們的數據確實是下滑的。」 張文英說,但是之前的努力留下了不少「鋪墊」,「客戶需要半年以上的試用期,才會嘗試下少量訂單,大概1年才會下批量訂單。目前已經有不少中國著名500強的企業將陸續結束試用期,並給我們正面的反饋。」她相信,下半年公司將迎來轉折機遇。

  在蓄勢待發的時期,國家稅費政策給予及時支持。據了解,德百順按規定可享受高新技術企業15%的企業所得稅稅率,2020年度研發費用加計扣除達382萬元、2021年度則達422萬元。「上半年,我們主要享受出口退稅,下半年,主要享受留抵退稅。」 張文英預測,隨著下半年國內銷售額的迅猛上漲,估計可以獲得留抵退稅額50萬元左右,費用將用於市場開發。「以前因為有出口退稅,所以我們在國外的報價略低於國內報價,現在有了留抵退稅,我們也可以適當調整國內價格,將更有利於提升在國內市場的競爭力。」

  事實上,創立10年左右,德百順一直獲得持續支持。「在起步階段,尤其是前三年,我們獲得政府無償資助近3000萬元,相當於與我們共擔了研發風險。」 張文英感激地說,如果沒有這樣的支持,他們根本不可能沉下心來做5年的研發。正因為這樣的經歷,在疫情發生後,他們依然保有信心,張文英說:「有這麼多的支持,我們有信心做得更好。」

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