理想汽車沒能讓校招生進入「理想」,公司稱將補償一個月工資

雷達財經出品 文|吳艷蕊 編|深海

近日,理想汽車被曝毀約校招生引發關注。5月12日,「理想汽車」仍在脈脈平台熱門搜索的榜首。

對於毀約原因,理想汽車回應稱系業務調整。對於沒有合適崗位的校招生,將提供賠償一個月工資的補償(這一方案超出了協議內簽署的合同違約金金額)。

雷達財經注意到,在理想汽車5月10日公布的第一季度業績中,公司銷售、一般和行政費用為12.0億元,同比增長135.9%,環比增長6.8%;增加的原因中包括員工人數增加導致員工薪酬增加。

理想汽車被曝毀約校招生,公司回應為業務調整

近日,知乎用戶「首席內幕管」發文稱,理想汽車在五月上旬向不少應屆校招生髮出了解約郵件。解約郵件稱,「由於理想汽車近期對業務架構進行調整,少部分尚未入職的校招同學將面臨offer解約的情況。公司已儘可能在內部為校招同學尋找其它崗位,但非常遺憾,目前公司內沒有相關匹配的崗位。未來公司將會將進行解約賠償的溝通,公司對上述決定造成的不便和影響,表示十分抱歉。」

對於此次解約,有校招生表示,畢業在即,面對解約有些措手不及。因與理想汽車簽訂了合同,而拒絕了其他公司的入職邀請。同時,五月解約,春季校招已接近尾聲,疊加疫情,再找工作非常困難。

對此,理想汽車回應稱,這個是近期理想汽車進行了業務調整,部分崗位被關閉,涉及部分今年尚未入職的校招生夥伴。鑒於可能對這些學生重新找工作造成的不便,公司提供了調崗選擇和解約賠償的方案,目前正在與相關學生進行溝通。賠償方面,綜合考慮各專業及崗位方向等信息,已推薦相關同學到其他業務崗位,重新進行調崗面試,對於沒有合適崗位的同學,將提供賠償一個月工資的補償(這一方案超出了協議內簽署的合同違約金金額)。

值得一提的是,理想汽車內部員工對媒體表示,於5月11日收到了崗位調整郵件,通知從企業系統部門轉崗到其他部門面試。該員工還稱,P4職級的應屆生是轉崗,同崗位P3職級的多數是解約。另有員工透露,其所在的為理想汽車智能駕駛部門,此次整個部門全部被裁,並非個人。

雷達財經注意到。自今年一月末理想汽車進行組織架構調整以來,裁員消息一直不斷。4月就有消息稱,理想汽車將裁員15%,進行末尾淘汰制。對此,理想汽車相關負責人回應記者稱,「沒有此事,為不實消息。」

一季度公司員工人數增加導致支出上漲

一季度業績顯示,2022年第一季度,理想汽車營業收入95.62億元,同比增長167.45%;公司歸母凈利潤為虧損1086.60萬元。2022年第一季度,理想汽車累計交付31716輛,同比增長152.1%。

2022年4月,理想汽車交付4167輛理想ONE。截至2022年4月30日,理想汽車在全國已有225家零售中心,覆蓋106個城市;售後維修中心及授權鈑噴中心292家,覆蓋211個城市。與第一季度末相比,理想汽車新增了8家零售中心,覆蓋城市新增4個,售後維修中心及授權鈑噴中心新增5家。

2022年第一季度,理想汽車毛利為人民幣3.413億美元,較2021年第一季度的人民幣6.167億元增長250.9%,較2021年第四季度的人民幣23.8億元下降9.1%。與之對應的毛利率,更是同比和環比均上漲。2022年第一季度理想汽車毛利潤為22.6%,2021年第一季度為17.3%,2021年第四季度為22.4%。

理想汽車2022年第一季度營業費用為人民幣25.8億元,同比增長151.5%,環比增長9.4%。同期研究與開發費用為人民幣13.7億元,同比增長167.0%,環比增長11.7%。與2021年第一季度相比,研究與開發費用的增加主要是由於公司的研究與開發人員數量增加以及與新產品開發相關的成本增加導致員工薪酬增加。與2021年第四季度相比,研究與開發費用的增加主要是由於研究與開發人員數量增加導致員工薪酬增加。

雷達財經注意到,一季度理想汽車銷售、一般和行政費用2022年第一季度為12.0億元,同比增長135.9%,環比增長6.8%。對於增加的原因,理想汽車稱主要是由於員工人數增加導致員工薪酬增加,以及與公司銷售網路擴張相關的營銷和促銷活動以及租金費用增加。

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