不懼疫情、台灣虎航持續交付新機 2027年全新15架A320neo機隊成軍

台灣虎航董座陳漢銘13日在年終記者會上宣布虎年新展望。(吳琍君 攝)
台灣虎航董座陳漢銘13日在年終記者會上宣布虎年新展望。(吳琍君 攝)

台灣虎航董事長陳漢銘今天(13日)表示,儘管COVID-19疫情延燒全球兩年,許多航空公司都不支倒地,台灣虎航也成為全球唯一屹立不搖的tigerair,但是台虎仍延續2018、2019年的佈局,持續在去年交付2架A320neo新機,預估到2027年,全新15架A320neo機隊即可成形,屆時機隊年齡也將從現在的5歲降到3歲。

台灣虎航董座陳漢銘13日在年終記者會上宣布,開航已逾7年的台灣虎航終於要在今年迎來第一個虎年本命年,為此,台虎特別邀請書法家董陽孜為台虎寫下「虎虎生風」4個大字,並將其彩繪在編號B-50015的航機上,而這也是董陽孜的巨幅創作首度躍上機身,飛向天際,成為亞洲首架向世人展現華文藝術之美的彩繪機!

迎接新春虎年,台虎機身首度彩繪「虎虎生風」4個大字,這也是書法家董陽孜的巨幅創作首度躍上機身,預計農曆新春將載客飛向天際。(台灣虎航提供)

此外,儘管COVID-19疫情延燒全球,許多航空公司都不支倒地,連同屬「tigerair」的新加坡欣丰虎航以及澳洲虎航都熄燈歇業,但台灣虎航仍在疫情下靈活應變,積極展現年輕的活力,包括濕租機隊支援國內航線、支援撤僑、提供企業及家庭包機、客機載貨等等,並於去年中正式向欣丰虎航買回「台灣虎航」品牌所有權,成為疫後全球唯一使用tigerair的航空公司。

不僅如此,由於2018、2019是台虎最豐收的兩年,當時台虎即已確立了11架舊機的汰舊換新以及15架A320neo新機隊將於2027年正式成軍的期程。陳漢銘說:『(原音)台灣虎航在2021年就開始新機的交機,2021年我們交了2架,那逐年、直到2027年,我們會完整地交付15架A320neo的航機,這15架當中有8架是租機、7架是自購機。所以現在2022年,台灣虎航的機隊,13架飛機,機隊的年紀只有5.6歲;那麼來到了2027年全新15架A320neo機隊交付之後,我們的機隊年齡只有3.5歲。』

與此同時,台虎也在去年11月17日宣布重返天際,飛航澳門、東京成田、大阪關西以及首爾仁川4個航點;去年12月28日還向台灣證券交易所申請有價證券上市。

有趣的是,為了實地瞭解機師養成的過程,陳漢銘還自掏腰包,在長期為台虎訓練機師的安捷飛航訓練中心學開飛機,期盼能在今年取得PPL自用駕駛員執照,與機師建立共通的專業語言,以提升台虎的飛航安全管理。

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