產業升級,供給豐富,出口增加 我國汽車產銷量連續13年保持全球第一

原標題:產業升級,供給豐富,出口增加 中國汽車產銷量連續13年保持全球第一 來源:新浪財經

  中國汽車產業在「十四五」開局之年呈現穩中有增的良好發展態勢,全年產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,連續13年保持全球汽車產銷量第一。中國作為世界第一汽車市場大國的地位進一步鞏固,正向世界汽車強國邁進。

  眼下,長安汽車重慶兩江工廠各條生產線正馬力全開。「元旦後開工以來,兩江工廠已下線新車13682台。按照計劃,整個1月份兩江工廠要完成產量79165台。」長安汽車董事長朱華榮介紹,在剛剛過去的2021年,長安系中國品牌汽車年度累計銷量突破175萬輛,同比上漲16.7%。

  工業和信息化部12日發佈的最新數據顯示,雖然受到疫情等不利影響,中國汽車產業依然在「十四五」開局之年呈現穩中有增的良好發展態勢,全年產銷分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛,同比分別增長3.4%和3.8%,連續13年保持全球汽車產銷量第一。

  消費、產業雙升級

  2021年12月26日,上汽旗下全新智能電動汽車品牌智己汽車首款車型下線交付。當年,上汽集團終端交付整車超過581萬輛,同比增長5.5%,連續16年保持國內第一。其中,上汽自主品牌銷售285.7萬輛,在總銷量中佔比達到52.3%。

  「汽車產業一舉扭轉連續3年的下降趨勢,為中國工業經濟持續恢復、穩定宏觀經濟增長貢獻了重要力量。」工信部裝備工業一司司長王衛明說,伴隨居民收入水平的逐步提高,中國汽車市場呈現明顯的消費升級發展趨勢。2021年,中國乘用車完成銷售2148.2萬輛,同比增長6.5%。其中,高端品牌乘用車共銷售347.2萬輛,同比增長20.7%,增速高於乘用車14.2個百分點。

  「中國汽車產業創新成果亮點紛呈,在電動化、網聯化、智能化轉型升級方面取得了巨大進步。」中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒介紹,2021年,中國動力電池單體能量密度接近300瓦時/千克、系統能量密度超過200瓦時/千克,搭載組合輔助駕駛系統的乘用車新車市場佔比達到20%。

  此外,中國品牌乘用車市場份額大幅增加,全年銷售954.3萬輛,同比增長23.1%,占乘用車銷售總量的44.4%,接近歷史最好水平,佔有率比上年提升6個百分點。「中國作為世界第一汽車市場大國的地位進一步鞏固,正向世界汽車強國邁進。」付炳鋒說。

  新能源汽車銷量連續7年全球第一

  產品供給更豐富、技術水平更高超、配套設施更完善,推動中國新能源汽車在2021年呈現出市場規模、發展質量雙提升的良好勢頭。工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛將其概括為「三個快速」。

  ??產銷規模快速增長。2021年,中國新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍,銷量連續7年位居全球第一。

  ??質量品牌快速提高。2021年,中國純電動乘用車平均續駛里程從2016年的253公里提高到400公里以上,消費者質量滿意度與燃油汽車持平,中國品牌新能源乘用車共銷售247.6萬輛,同比增長1.7倍,佔新能源乘用車銷售總量的74.3%。

  ??產品出口快速增長。2021年實現新能源汽車出口31萬輛,同比增長3倍,超過了歷史累計出口總和。同時,產業發展配套環境進一步優化,截至2021年底,累計建成充電站7.5萬座,充電樁261.7萬個,換電站1298個,在31個省區市設立動力電池回收服務網點突破1萬個。

  「中國新能源汽車已進入加速發展新階段。」付炳鋒說,2021年,中國新能源汽車市場滲透率達到13.4%,高於上年8個百分點。「2025年、2030年新能源汽車滲透率分別達到20%和40%的目標很可能會提前實現。」

  汽車出口首次突破200萬輛

  1月6日,在高亢的汽笛聲中,2022年第一趟「中歐班列奇瑞號專列」,滿載著120輛汽車及汽車備件,從安徽合肥駛向莫斯科。「2021年,32列中歐班列將4552台新車運送至俄Rose市場。」奇瑞國際運營總監殷士俊介紹,2021年奇瑞集團累計出口新車26.92萬輛,同比增長136.3%,連續19年位居中國品牌乘用車出口第一。

  按照整車企業出口統計,2021年,中國汽車整車出口201.5萬輛,同比增長1倍。從細分車型來看,乘用車出口161.4萬輛,同比增長1.1倍;商用車出口40.2萬輛,同比增長70.7%。「近10年來,中國汽車出口一直在100萬輛左右徘徊,2021年首次突破200萬輛,實現了歷史性跨越,體現了中國車企的海外發展從量變到質變的轉折。」付炳鋒表示。

  統計顯示,2021年,中國品牌汽車企業出口均呈現快速增長。在出口前十企業中,上汽、奇瑞、長安等中國品牌汽車企業同比快速增長,其中4家企業出口增速超過100%。新能源汽車全年出口31萬輛,同比增長3倍,英國、挪威、德國、法國等歐洲市場已成為主要增量市場。

  付炳鋒表示,中國汽車產業供應鏈相對完備,可為海外消費者及時提供有競爭力的產品。「未來,中國汽車出口將迎來快速增長期。」

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