車道4改8 成樂擴容項目眉山南至樂山棉竹互通段11月25日下午3點雙向通車

原標題:車道4改8 成樂擴容項目眉山南至樂山棉竹互通段11月25日下午3點雙向通車

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11月25日,記者從蜀道集團獲悉,當天下午3點,成樂擴容項目眉山南至樂山棉竹互通段42公里建成通車,為2022年春節前實現原路擴容段雙向八車道通行奠定堅實基礎。原路擴容段建成後,將由過去的雙向四車道擴展成為八車道,能有效緩解青龍場至樂山段交通壓力,提升道路通行能力,優化完善路網結構,滿足市民對暢通出行的需求。

此次通車段由成都往樂山單向四車道通行轉換為雙向八車道通行,樂山往遂Hanga速方向開放交通,樂山往成都方向車輛可經遂Hanga速至修文收費站出站,經工業環線繞線至成樂高速眉山收費站進站前往成都,樂山至成都方向夾江天福服務區正常開放。

成樂擴容項目是四川首條大規模「四改八」高速公路項目,由蜀道集團成渝公司所屬成樂公司投建。項目全長136公里,途徑成都、眉山、樂山三地,包含新建複線段、原路擴容段和樂山城區過境複線段三部分。

項目採取分段批複、分段建設的方式開展,其中青龍場至眉山試驗段28公里已於2019年11月建成通車。

在新老路拼接施工中,項目在四川率先大規模採用液壓夯、輕質泡沫混凝土等工藝,減少新老路基不同沉降;路面施工在省內首次採用大寬度攤鋪機對半幅路面(18.75m)進行全幅攤鋪,解決了橫坡不一致及縱向接縫等技術難題;並在四川首次大規模採用分設式混凝土護欄加植物防眩,提高了中央分隔帶安全防撞等級,提升了道路景觀,全力打造綠色品質工程。

目前,原路擴容段正加快推進剩餘工程施工,預計年內完成眉山金象園區改線段10公里建設任務。

成樂擴容項目的實施將有效緩解成都周邊路網交通壓力,提升道路通行服務水平,優化完善區域路網結構,滿足廣大市民對暢通出行的需求,進一步增強成都平原城市群對川南城市群的輻射帶動作用,對推動成渝地區雙城經濟圈建設、助力成德眉資同城化發展、支撐成都市「一市兩場」航空格局、促進地方特色旅遊及經濟融合具有重要意義。

(文中圖片由蜀道集團提供)

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