直擊廣州車展|EVOS上市,長安福特欲追光前行

從今年4月上市的Mustang Mach-E開始,福特便在電動化路線上,以全新的設計嘗試在中國市場再度煥發活力。與此同時,長安福特還在同期亮相了福特EVOS車型。

不過,不同於大多數車企將電動化與智能化高度綁定的理解,EVOS展現了長安福特在電動化和智能化成為趨勢的大環境下,對燃油車發展的思考。

來到本屆廣州車展,長安福特宣布EVOS正式上市,官方售價19.98-25.98萬元,其中文名也定名為「追光者」。

福特汽車(中國)有限公司總裁兼首席執行官陳安寧表示,「EVOS的亮相不僅代表著福特針對中國市場日益多元化的需求,以消費者體驗為出發點打造高端化產品的更進一步,也是福特下一代智能化產品的先鋒。」

作為一款燃油車,EVOS「追光者」最為特別的是其在燃油車的屬性上,做出了全面擁抱智能化的決定。這款轎跑SUV除了外觀和動力足夠吸睛,車內更是相當驚艷。1.1m的矩形4K巨屏,將液晶儀錶盤、中控液晶屏、副駕娛樂屏集成於一體,營造出了濃郁的科技感。中控屏內置了SYNC+2.0智行互聯繫統,支持手勢識別、70+垂類語義識別、BlueCruise駕駛輔助、基於蜂窩車聯網技術(C-V2X)的車路協同系統等功能。

更重要的是,得益於福特全新一代電子電氣架構——FNV智能互聯全網架構,EVOS具備了整車包括智能座艙、智能駕駛、動力相關模塊在內,95%模塊的全域OTA升級的能力。因此,不止於傳統車型上的車機系統,EVOS所搭載的L2+級BlueCruise主動駕駛輔助功能以及車路協同系統(V2I)也將具備持續進化的可能。

至於外觀,由於EVOS「追光者」不需要因電動化而受制於底盤形狀,從而保證了4920mm的車長和2945mm的長軸距,讓它在外觀舒展、乘坐空間充裕的同時,還能帶來550L的行李廂容積。而在動力方面,新車全系均搭載了2.0T高功率發動機與8AT變速箱,發動機的最大馬力為238Ps,最大扭矩376N·m,可實現6.6秒的百公里加速,NEDC綜合油耗為7.5L/100km。

除了EVOS「追光者」本身,本屆廣州車展,長安福特還公佈了全新的福特智能第三空間(Ford Smart Space)概念。其以EVOS的智慧座艙為靈感,福特智能第三空間同樣將數字智能化作為升級的核心。該空間包含煥新升級的展廳、升級的售後服務流程、全新的線上會員社區等。

此外,長安福特還打造了首個用戶價值共創平台——福域,該平台集社區、資訊、活動、商城和用車服務於一體,從而更好地加強福特與用戶之間的交流與溝通。

多款產品的落地,體現著福特中國2.0戰略的加速推進,2020年,長安福特累計銷量達213680輛,同比增長16.1%,截至今年10月,長安福特全年累計銷量已經超過24萬輛,同比增長27.6%。而加速回升的銷量成績,正在體現出福特中國2.0戰略的成果。
加入好友

台灣疫情資訊

台灣疫苗接種

相關熱門