生活圈4號線大肚延伸線要拖多久?建設局:滾動式持續檢討

生活圈4號線大肚延伸線要拖多久?建設局:滾動式持續檢討
▲生活圈4號線大肚延伸線要拖多久?建設局:滾動式持續檢討

瞰新聞生活中心/台中報導

台74線延伸龍井台61線西濱(生活圈4號線大肚延伸段),去年2020年9月10日已通過環評,至今卻仍未有相關進度。今(23日)臺中市議會進行都發建設水利業務質詢,臺中市議員張家銨指出,沒有新的進度,且明年也沒有編列相關預算,忍不住逼問,面對海線至關重要的公路建設,市府到底要延宕多久?

中央政府的「生活圈道路交通系統建設計畫」新一期計畫(2022至2027年),未來6年中央和地方政府投資955億元於建設生活圈道路,改善全國各地的公路、市區道路。張家銨議員表示,針對中央建設計畫,市府有沒有積極爭取,台74線延伸有沒有被羅列在市府的提案當中?而這類「競爭型補助」,臺中市政府準備好了嗎?

張家銨議員指出,今年8月質詢時,建設局局長回應「會努力辦理」,然幾個月過去了,相關進度仍是停擺不前,市府努力了什麼?生活圈4號線大肚延伸線,已經橫跨好幾任市長,好不容易在2020年完成環評,提醒市府莫讓準備好的土地繼續閒置,請相關單位積極辦理,不要再漠視海線地區的公路建設需求。

建設局表示,台74線延伸龍井台61線西濱總經費約130億元,已於109年8月14日通過環評,因經費龐大,後續工程推動將視市政優先順序及周邊交通狀況通盤考量,並適時向中央爭取經費補助。

建設局指出,全市亟待推動的交通建設非常多,新一期營建署生活圈提案以山海、屯、城區均衡綜合檢討,最終進入營建署複審階段有13件,其中12件獲核定,總經費約60億元,由中央補助45億,大幅減輕市庫負擔,未來也將滾動式檢討持續提案。

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