完成時間提前一個月 四川瀘石高速禮約隧道左洞掘進突破千米

原標題:完成時間提前一個月 四川瀘石高速禮約隧道左洞掘進突破千米

金麗雯 楊冰潔 封面新聞記者 陳遠揚

11月24日,四川雅安石棉縣,由蜀道集團四川交建集團公司承建的瀘石高速公路(甘孜瀘定至雅安石棉)禮約隧道傳來好消息,其左洞開挖掘進突破1千米,比計劃完成時間提前一個月。

據了解,禮約隧道為左、右線分離式隧道,左洞長4920米、右洞長4911米,屬於特長型隧道,由TJ8、TJ9項目部採用進出口雙向掘進方式進行施工。該隧道所處位置臨近地震帶,不良地質和特殊地質較多,進洞口段圍岩主要由崩坡碎石構成,經年累月受風化影響,呈塊狀鬆散結構堆積,無自穩性,極易垮塌。此外,開挖後洞口段上方容易受到牽引力影響出現冒頂現象,施工難度大,安全風險高,對項目部及協作隊伍的施工經驗和應急體系等無疑是重大考驗。

施工過程中,瀘石TJ8標段負責採用光面爆破技術實施,嚴格遵照隧道新奧法施工原理及「管超前、嚴注漿、短進尺、弱爆破、強支護、勤監測、強通風、快封閉、緊襯砌」的施工理念,有效利用超前地質預報以及監控量測數據,及時、動態、準確掌握圍岩變化和變形速率,不斷優化設計方案,確保隧道施工質量和生產安全。

瀘石高速全長96.51公里,雙向4車道,全線設隧道18座、互通式立交7處,服務區2處,預計將於2024年底前全面建成。建成後,將大大縮短從瀘定與石棉兩地的通行時間,有利於沿線海螺溝、田灣河、安順場、王崗坪等旅遊景區的發展。同時,該高速將無縫連接起雅西、雅康兩條川內重要交通大動脈,緩解國道318線、108線的交通壓力。作為四川高速公路網34條聯絡線「瀘定至甘洛高速公路」的重要組成部分,瀘石高速將與規劃中的川藏與川青鐵路、康定機場等共同構成區域綜合交通運輸體系,是未來溝通區域內多條高速公路和國省幹線的重要部分。

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