廣州車展|首度以「SUV+轎車」陣容「出征」羊城背後:威馬汽車按下產品矩陣完善「快捷鍵」

來源:中國經營報

本報記者 方超 石英婧 廣州、上海報導

在旗下首款全場景智能純電轎車——威馬M7先發亮相整整28天後,威馬汽車選擇於廣州車展首次公開其內飾設計。

11月19日,《中國經營報》記者在廣州車展現場獲悉,威馬M7內飾於當日首次亮相。威馬汽車方面對外表示:「極富創革性的內飾設計盡展科技產品的空間質感和交互魅力。」

全球首創的i-Surf科技皮膚、i-Rota超級錶盤……多項「首創」也讓外界對威馬M7的細節設計頗具期待。

「如今可穿戴設備已經在年輕群體中盛行,威馬從中汲取靈感,打破常規,在全球首次將『智能穿戴』應用科技植入M7。」M7全球首創的i-Surf 科技皮膚能夠支持用戶自定義界面內容等。而為與時代設計氛圍相契合,M7還打破車企「將鍾錶作為空間裝飾物」的做法,大胆賦予「錶盤」以美感和功用。

除此之外,始終堅持「科技普惠」的威馬汽車,其推出的M7更欲從駕駛、空間交互維度重新定義智能電動車。

如在「重新定義駕駛」方面,依託強大的智能實力,M7打通了高頻場景到低頻場景的用車場景智能化全覆蓋,率先實現「全場景泊車-城區道路-城際高速」的全場景智能駕駛。

僅在「超感知」層面,M7就擁有多達32枚感知感測器,包括3顆自主變焦高精超視固態激光雷達、7顆800萬像素高清攝像頭,以及5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、4顆環視攝像頭、1個獨立高精定位模塊,達到2022年智能電動轎車感知力的頂級水平。

「這一套360°超感知融合網路能夠幫助M7高效獲取車輛周邊信息。」威馬汽車方面表示,在超算力方面,M7實現全球首批搭載4枚Orin-X頂級自動駕駛晶元,「最大算力高達1016TOPS,即單枚晶元每秒可計算254萬億次」。

記者注意到,除了首款全場景智能純電轎車M7外,威馬汽車還攜帶了「智能電動車停車專家」W6等車型亮相廣州車展。

據介紹,威馬W6搭載living mate 3.3版本,在智能泊車和人車交互兩大層面進行了體驗提升。升級後的W6,針對固定/非固定車位、地面/地庫停車場、垂直/側方停車,均可助用戶「輕鬆入庫,即便是各種難停車位也能從容應對」。

值得注意的是,在首度以「SUV+轎車」齊整陣容「出征」廣州車展的背後,則是威馬汽車正在加速完善產品矩陣,持續深耕15萬~25萬元級別主流市場,「擴大先發優勢」。

威馬汽車集團戰略運營副總裁梅松林對外表示,威馬關注15萬~25萬元級別的主流市場,同時關注從「啞鈴型」向「紡錘型」轉變的中間部分市場。「為了更好地迎接這個機遇,我們向市場推出了『SUV+轎車』的雙車布局戰略,用更豐富的車型去迎接中端市場崛起這個機遇。」

在全力完善產品陣容的情況下,威馬汽車的銷量正呈現出持續走高之勢。

相關數據顯示,10月份,威馬汽車共交付智能純電汽車5025輛,同比攀升67.3%,再創單月銷量新高。截至目前,威馬汽車已連續10個月實現環比增長。今年1~10月,威馬汽車累計銷量達34068輛。

頗為有意思的是,在新能源汽車消費重鎮——廣東市場,目前威馬銷量也正快速攀升。

2021年1~9月,威馬汽車在廣東市場的銷量同比增長超416%,且今年前三季度銷量也已是去年全年銷量的3倍多。其中,尤其是廣州和深圳兩地表現較為突出。

威馬汽車方面表示:「根據公開數據統計,威馬在廣東市場的增長速度,已經遠超小鵬、蔚來、理想等其他新勢力在該市場的增長速度,也由此成為廣東省新能源汽車最暢銷的品牌之一。此外,威馬在廣東新能源汽車的市佔率也在穩步提升」。

(編輯:石英婧 校對:顏京寧)

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