曠視科技以AI賦能物流行業,人工智慧+物流大有可為

  人工智慧是引領未來的戰略性技術,科技爭奪成為未來世界博弈戰場。

  2021年3月,中國發佈的「十四五」規劃將人工智慧列為前沿科技領域的最高優先順序,5月,美國國會通過《無盡前沿法案》(Endless Frontier Act)擬在5年內陸續投放1100億美元用於包括人工智慧在內的多項前沿技術領域的基礎性與先進性技術研究、商業化、教育培訓等項目。

  人工智慧當前正逐步從技術研發階段向商業化落地快速推進,目前已進入賦能傳統產業鏈、與各產業深度融合的關鍵時期,通過人工智慧技術與行業應用場景相結合的「人工智慧+行業」模式被視為商業化落地的突破口,AI+物流則成為新解法之一,當中的代表企業為曠視科技。

  為什麼是物流產業

  當前,智慧物流正處於大發展階段,中國物流產業是全球增長最快的最大單一物流市場,2020年中國社會物流總額達到300.1萬億元,按可比價格計算,同比增長3.5%。

  從千平米到千萬平米,物流場景的規模越來越龐大,海量SKU、訂單與即時消費、即時配送等維度疊加,導致物流履約系統更加複雜,場景內智能設備、子系統越來越多,常規的調度系統已經無法駕馭複雜的情況。在這樣的趨勢之下,傳統的技術已經無法應對現有挑戰,系統需要足夠的演算法和算力支持。

  圖:中國物流產業生態描述(來源:隱山資本)

  與此同時,供應鏈管理和物流等行業在人工智慧競賽中不斷佔據中心地位,

  這也使得人工智慧的技術每年都能達到新的應用水平。據Infoholic Research預測,物流和供應鏈市場的人工智慧在2017-2023年的復合年增長率為42.9%,到2023年將達到65億美元,AI正在成為智慧物流發展的新引擎。

  為什麼是曠視科技

  目前,曠視科技是國內率先進入物流領域的人工智慧公司,也是全球少數擁有自主研發深度學習框架的公司之一,擁有全球規模領先的計算機視覺研究院,在歷次計算機視覺領域的世界頂級賽事中累計贏得40項世界冠軍。

  公司遵循「演算法-軟體-硬體」的協同設計模式,在產品規劃和設計過程中將三大系統要素進行統一,形成了強大的軟硬一體化能力。

  2017年曠視開始進入供應鏈物聯網領域,2019年即推出了智慧物流操作系統「河圖」,並在2020年進行升級至2.0版本,為各種品類、複雜設備的大型無人倉提供智能調度、生態連接的整體智慧物流解決方案。

  基於前兩年的行業積累、河圖操作系統初步落地後的客戶正面反饋及客戶對全棧式解決方案的強烈需求,曠視為企業客戶提供整倉解決方案。除了智慧物流操作系統河圖外,曠視還自研AMR/AGV智能機器人、SLAM導航智能無人叉車、人工智慧堆垛機等多款智慧物流硬體,打造了AIoT軟硬一體化產品體系。

  目前,全球只有中國的物流裝備和自動化市場處於增長狀態,而物流領域對人工智慧技術的應用也是一個勢在必行的趨勢。因此,雖然全球集成商排名的頭部企業是國外公司,但中國企業沒有必要成為系統集成商,而是要通過技術驅動改變物流產業運營,而這也正是曠視努力前行的方向。

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