「桃園捷運綠線GC04標統包工程」年底招標

桃園市長鄭文燦13日上午主持市政會議,聽取桃園市政府捷運工程局報告「桃園捷運綠線GC04標統包工程」後表示,捷運綠線主線的土建標及機電標皆已發包,其中土建標分別為高架段GC01標,及以桃園車站為界的地下南北段GC02標、GC03標,而GC04標路線全長約6公里,以G14站為起點,途經G15、G16、G17、G18等4座高架車站,其中G15、G16、G17、G18站屬於桃園航空城計畫範圍南區,兩側有產業專用區及住宅區,最終G18站並可通過連通道轉乘機場捷運 A16橫山站,且A16橫山站為清華大學智慧醫療園區的所在地,對於引進產業及發展智慧航空城有極大的助益,更是捷運綠線的最後一哩工程。

桃園市長鄭文燦13日上午主持市政會議,聽取桃園市政府捷運工程局報告「桃園捷運綠線GC04標統包工程」。圖:市府提供

鄭文燦說,桃園航空城計畫區段徵收統包工程分為10個標案,已全數發包完成且優先區作為安置、產業發展及周邊必要公共設施等用地,優先區地上物同意協議價購比例逐漸提高,具備後續捷運工程的開發條件,因此捷運局將針對綠線航空城支線,配合航空城計畫開發時程,取得主要道路以進行施工。捷運棕線經專家討論後建議,由於捷運綠線及北捷的新莊線、萬大線為中運量以上系統,以長遠考量而言,若捷運棕線以輕軌捷運系統進行設計,運量顯不足且維修成本高,是次佳的選項;同時北桃通勤人口數龐大,因此市府將依專家們的建議,與工程顧問公司討論,將捷運棕線調整為中運量系統,研議調整設計及經費,減少維修機廠的設置,讓捷運綠線及棕線整合成桃園捷運路網。

桃園市長鄭文燦13日上午主持市政會議,聽取桃園市政府捷運工程局報告「桃園捷運綠線GC04標統包工程」。圖:市府提供

捷運局長陳文德指出,桃園捷運綠線GC04標統包工程全名為「桃園捷運綠線GC04標G14站(不含)至G18站高架段土建及全線電梯電扶梯統包工程」,路線全長約6公里,均為高架段,涵蓋G15、G16、G17、G18等4座高架車站,主要標案內容包括G14站(不含)至G18站建設範圍內的土建及其他機電設施工程、用地範圍內的桃園航空城計畫50米道路工程、捷運路線全線電梯電扶梯工程,及為期5年的桃園軌道願景館營運維修工作。

陳文德強調,捷運綠線GC04標共計G15、G16、G17、G18等4座車站,其中G15、G16、G17為高架二層側式月台,G18站為高架二層島式月台,皆為單一出入口,其中捷運綠線G18站銜接機場捷運A16橫山站,車站均設置於計畫道路路口,自明性高,同時配合航空城都市計畫劃設車站專用區、停車場用地,滿足商務、金融、餐飲及停車需求。捷運綠線GC04標屬於捷運綠線第二階段,已於110年5月辦理公開閱覽,預計今年底展開公開招標,後續辦理評選及決標,如完成發包後,桃園捷運綠線全數主體工程即均已完成發包,並預估111年4月開工,7月起陸續交付施工用地予廠商,117年12月竣工。

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