9月汽車晶元供應緊張略有緩解 仍不能滿足生產需要

原標題:9月汽車晶元供應緊張略有緩解 仍不能滿足生產需要 來源:北京日報

  9月汽車晶元供應緊張略有緩解

  本報訊(記者 楊天悅)昨天,中國汽車工業協會發布數據顯示,今年9月全國汽車產銷情況比上月有所好轉,分別達到207.7萬輛和206.7萬輛,環比增長20.4%和14.9%;受到同期基數較高影響,同比依然呈現較快下降,同比下降17.9%和19.6%。

  今年1至9月,全國汽車產銷1824.3萬輛和1862.3萬輛,同比增長7.5%和8.7%,增速比1至8月繼續回落。

  「從當月情況來看,晶元供應緊張狀況略有緩解,但仍然不能滿足生產需要,再加之去年同期基數較高,因此當月汽車產銷環比上升,但同比下降。此外,全國多個省份實行的有序用電政策也對汽車生產帶來一定影響。」中汽協相關負責人分析稱。

  其中,商用車降幅更加明顯。數據顯示,9月全國商用車產銷分別達到31萬輛和31.7萬輛,環比增長35.6%和28.3%,同比下降35.2%和33.6%。在商用車主要品種中,與上月相比,貨車和客車產銷均呈增長,貨車增速更為明顯;與上年同期相比,客車產銷小幅下降,貨車降幅依然明顯。

  新能源汽車市場則表現亮眼,產銷再創歷史新高。數據顯示,9月新能源汽車產銷分別達到35.3萬輛和35.7萬輛,環比增長14.5%和11.4%,同比增長均為1.5倍。今年1至9月,新能源汽車產銷分別達到216.6萬輛和215.7萬輛,同比增長1.8倍和1.9倍,市場滲透率提升至11.6%。

  據中汽協方面分析,今年9月,在國家能耗雙控的同時,受煤炭供應短缺、煤電價格倒掛等影響,全國大範圍實施有序用電導致企業生產受到影響。疊加大宗商品價格總體高位運行、國際物流成本較高等因素,製造業供需兩端放緩。特別是汽車行業還持續受到晶元供應短缺的影響,因此運行壓力仍然很大。

  展望四季度,宏觀經濟穩中向好,汽車消費需求仍然穩定。另一方面,供給端不確定性仍然較大,四季度晶元整體供應預期好於三季度,但晶元供應仍然短缺;各地有序用電,將提高汽車產業供應風險;電費上漲、原材料價格持續在高位都將進一步加大企業成本壓力,一定程度影響行業運行。「綜合多種因素,我們審慎樂觀地看待行業發展,全年市場將弱於預期。」中汽協相關負責人表示。

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