高德地圖蘇岳龍:智慧交通已逐步成為中國交通領域深化改革的重要抓手

  原標題:高德地圖蘇岳龍:智慧交通已逐步成為中國交通領域深化改革的重要抓手

  21世紀經濟報導記者白楊 東莞報導 10月12日,在由東莞市人民政府、南方財經全媒體集團指導,21世紀經濟報導和東莞市工業和信息化局聯合主辦的「2021中國智造業年會暨半導體產業峰會」上,高德地圖未來交通研究中心主任蘇岳龍表示,在數字化新基建的大潮之下,智慧交通已逐步成為中國交通領域深化改革和順應互聯網發展的重要抓手。

高德地圖未來交通研究中心主任蘇岳龍

  國家在交通運輸新基建頂層設計中明確指出,「先進信息技術深度賦能交通基礎設施,精準感知、精確分析、精細管理和精心服務能力全面提升,成為加快建設交通強國的有力支撐」。

  蘇岳龍稱,「四精」是智慧出行數字化蛻變的重要特徵,公共交通動態診斷是其中一項重要場景。而地鐵公交接駁,公共交通形成合力的關鍵就是公軌合一。

  此前,高德地圖在重慶做過一個深度分析案例,將高德智慧交通的能力結合實際的公共交通服務,實現公軌接駁與居民小區無縫銜接,打通市民出行最後一公里。

  剛剛過去的十一假期期間,很多電動汽車用戶都吐槽充電問題。蘇岳龍表示,未來通過和企業之間的合作,可以讓導航演算法更聰明,通過地圖就能看到哪裡有充電樁,同時也能獲知充電樁的使用率,還要多久才能空出來。

  另外,對於高德地圖來說,更重要的場景是和政府進行政企共建。比如在高德地圖可以看到公交車還有幾站到站,這個對於老百姓出行非常有幫助。還有,如果道路上出現事故,信息第一時間觸達到後台,通過演算法引擎的計算,實時更新到達時間預測值,這也是和政府合作實現的智慧出行場景。

  在談及數字化助力綠色技術推廣和助力雙碳目標時,蘇岳龍表示,高德地圖充分利用互聯網產品廣泛、海量觸達交通參與者的能力,發展出行即服務(MaaS)體系,聯合政府共同打造了一個全品類、全流程的綠色出行服務平台。

  2019年11月,北京市交通委員會與高德地圖共同發佈了國內首個MaaS平台,旨在為市民提供行前智慧決策、行中全程引導、行後綠色激勵等全流程、一站式的出行服務。

  據蘇岳龍介紹,在MaaS一體化出行服務中,高德地圖推出了融合公交、地鐵、步行、打車等多種出行方式「門到門」的全行程路徑規劃。在公共交通候車場景,通過融合北京市交通委員會提供給高德的動態數據,包括公交實時位置、公交和地鐵擁擠度信息等,可為出行者提供準確的公共出行信息服務,並在行程中給出換乘指引和各種信息提示。最後在出行結束後,對用戶綠色出行行為進行碳積分獎勵。

  蘇岳表示,碳減排是MaaS可持續發展模式的基石。通過綠色出行行為記錄,可折算出行節碳量,從而突破碳交易市場個人無法交易的限制,由MaaS平台統一交易,乘客交易所得用於兌換如公交乘車券、交通卡充值碼等獎勵,持續促進綠色出行。

  日前,高德地圖參與了全球首個多方式綠色出行碳交易落地北京的簽約儀式,這是全球首次通過市場化交易,將個人綠色出行方式轉化為物質和精神激勵。

  數據顯示,從2020年9月8日到2021年4月30日,用戶在高德地圖上參與碳普惠激勵行動累計減少碳排放2.45萬噸,本次碳交易高德地圖將所積累的1.5萬噸碳減排量,向北京市政路橋建材集團售出,獲得的收益將通過公共交通優惠券、購物代金券等形式全額返還至踐行綠色出行的市民。

加入好友

台灣疫情資訊

台灣疫苗接種

相關熱門