油價持續上漲,協會建議集卡運價上調20%以上

原標題:油價持續上漲,協會建議集卡運價上調20%以上 來源:界面新聞

隨著近期油價上漲,道路集裝箱運輸的成本壓力也隨之增加,這導致不少企業已經無法承擔增加的成本費用。

為了應對這一現狀,各地集卡運價準備上調,一些協會計算指出,需要增加20%以上的運費才能平抑上漲的成本。

據悉,國際油價已經連續第七周收高,為去年12月以來最長連漲,同時截至收盤,美國WTI 11月原油期貨整周累計上漲5.09%,收報79.67美元/桶,當周最高觸及80.27美元/桶,最低跌至74.94美元/桶。

國內成品油價格也隨之上漲,10月9日24時起,柴油價格按機制上調330元/噸,摺合升價,0號柴油每升上調0.28元、本次調價是年內成品油漲幅最高的一次。

如此一來,滿載50噸的大型運輸車輛,每行駛100公里,就要多花約11.2元的燃油費。作為集卡運費成本中的一大項開始,燃油費用的佔比可達40%。

針對這個情況,上海、寧波、深圳、廈門等各大港口所在城市的集卡運輸協會或物流協會陸續發文,指出由於油價大漲,集運企業難以承擔增加的成本,建議各會員企業根據實際情況合理調整運費。

一些協會據此推算出應該實現的漲價幅度。比如上海市集運協會的計算結果顯示,上海市集運協會在通知中指出,油費從原來的百公里130元增加至220元,即多增加了90元成本,每公里郵費增加了70%,需要增加運費約21%,才能平抑所增加的成本。 

另外廈門市現代物流商會建議以1元/公里的標準加收燃油附加費,該協會同時指出,如果0號柴油批發價調整低於5950元/噸,上述燃油附加費應該及時取消。

記者 白帆

(來源:界面新聞)

(編輯:畢永豪)

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