考慮進行香港IPO融資10億美元?零跑汽車回應:消息不屬實!

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  截至目前零跑汽車共完成了五輪融資,總金額為115.6億元。

  21世紀經濟報導記者宋豆豆 報導  10月12日,有市場消息稱,據知情人士透露,中國電動汽車生產商零跑汽車正考慮在香 港進行首次公開募股,募資至少10億美元(約64.5億元人民幣)。對此21世紀經濟報導記者向其求證,零跑汽車相關負責人回復稱「不屬實!」

  零跑汽車創始人、董事長朱江明曾公開表示,「零跑很可能是資本方最後的一張門票。」據21世紀經濟報導記者不完全統計,截至目前零跑汽車共完成了五輪融資,總金額為115.6億元,包括2016年初未披露規模的天使輪融資,2018年1月紅杉中國領投規模達4億元的Pre-A輪融資,2018年11月上海電氣集團股份有限公司領投、興證資本、紅杉資本等跟投的規模為20億元的A輪融資,2019年8月金華中車基金對零跑汽車進行3.6億元A+輪融資,以及零跑汽車今年完成兩輪累計88億元的融資,包括今年1月底完成的43億元B輪融資,以及8月份完成的45億元新一輪融資,其中杭州國資投資金額30億元。

  零跑汽車此前公開表示計劃於2021年下半年提交IPO文件,在2021年底或2022年初在科創板實現上市。但今年以來部分試圖在科創板上市的車企遇阻,談及市場環境的變化是否會影響零跑原定上市計劃時,9月底零跑C11上市之夜,吳保軍對21世紀經濟報導記者表示:「科創板也好,北交所也好,我們國家對於融資盈利與否的包容度,政策的開放度,向註冊制邁進的步伐都比我們想像得快。」

  一位接近零跑的消息人士對記者透露,小鵬汽車、理想汽車已成功登陸港股,零跑汽車不排除尋求港股上市的可能。零跑科技高級副總裁敬華此前在接受21世紀經濟報導記者採訪時表示,「我覺得總體上大方向是不變的,國家肯定還是鼓勵科技型企業能夠對接資本市場。最近赴科創板上市的政策中著重強調了兩點,一是硬科技屬性,這對零跑來說是利好;二是市場競爭力,零跑也在不斷向上。這兩條零跑完全符合,我們認為最重要還是把產品做好,公司運營情況良好上市就是水到渠成的事,不著急一時一刻。」

  零跑汽車目前共有三款車型,2019年1月純電動轎跑S01車型上市,但定位過於小眾,未能提高零跑的聲量;2020年5月推出A00級純電動小車零跑T03,銷量開始正向增長。2020年零跑汽車全年累計銷量約為1.14萬台,其中T03成為銷量主力,約為1.03萬台。此外,零跑汽車旗下第三款量產車型零跑C11於9月底正式上市,售價區間為15.98-19.98萬元,將於本月開始交付。

  數據顯示,零跑汽車第三季度交付量達到12987輛,其中9月共交付4095輛,同比增長432%。訂單方面,零跑汽車9月份訂單共計8754輛,其中零跑T03車型訂單為7541輛,今年累計訂單量已達到44416台。根據規劃,零跑將於三年內在智能駕駛領域超過特斯拉,將在2025年底前推出8款全新產品,以每年推出2款車型的速度,覆蓋35萬元以內的價格區間,並計劃在2022年進軍海外市場。

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