2020年度全國城市平均客運強度排名公布 廣州、深圳、上海位列前三

原標題:2020年度全國城市平均客運強度排名公布 廣州、深圳、上海位列前三

中新網北京10月12日電 交通運輸部科學研究院及社會科學文獻出版社等單位11日在北京共同發布《城市軌道交通藍皮書:中國城市軌道交通運營發展報告(2020~2021)》。藍皮書指出,2020年全國平均客運強度最大的三個城市為廣州、深圳、上海。

  根據藍皮書,2020年,全國城市軌道交通平均客運強度為0.45萬人次/(公里·日),客運強度同比下降0.27萬人次/(公里·日),降幅36.9%。客運強度總體下降有多方面原因,一方面是受疫情影響,各城市不同程度採取了停運、封站、限流等措施,影響了客流,復工復產後客流恢復需要一定時間;另一方面由於新線路投運,網路化運營城市增多,運營線路里程不斷增長,客運強度總體水平呈逐年下降趨勢。

  從線網來看,藍皮書稱,線網平均客運強度超過1萬人次/(公里·日)的有4個城市,依次為廣州1.19萬人次/(公里·日)、深圳1.13萬人次/(公里·日)、上海1.07萬人次/(公里·日)和西安1.04萬人次/(公里·日)。此外,北京、長沙、成都、重慶、太原、杭州、南京、南寧、南昌、武漢、鄭州、蘭州、合肥13個城市客運強度也高於全國平均水平。

  從線路來看,藍皮書顯示,客運強度最高的是廣州地鐵1號線3.6萬人次/(公里·日),其後依次是廣州地鐵2號線2.92萬人次/(公里·日)、廣州地鐵5號線2.69萬人次/(公里·日)、西安地鐵2號線2.51萬人次/(公里·日)、廣州地鐵3號線2.28萬人次/(公里·日)、上海地鐵1號線2.27萬人次/(公里·日)。

  新冠肺炎疫情發生以來,城市軌道交通行業主動採取多項有效舉措防控疫情,遏制疫情通過城市軌道交通傳播。藍皮書認為,各地城軌企業在總結好前期工作的基礎上,仍須做好日常防護物資儲備和應急預案,定期開展應急演練與培訓工作;加強新技術與新產品的應用,提高防控精度和效率,降低防控成本;結合疫情變化持續完善防控預案,使疫情防控措施更精準有效;完善防疫相關基礎設施配套建設;做好輿情研判,主動宣傳回應社會關切,消除乘客疑惑,增強乘客搭乘城市軌道交通出行的信心。(完)

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