全長逾55公里將設33座車站

原標題:全長逾55公里將設33座車站

佛山地鐵4號線將途經佛山中心城區。

  廣州日報訊 (全媒體記者李傳智攝影報導)昨日,記者從廣東省發展和改革委員會官網獲悉,廣東省發展和改革委員會關於佛山市城市軌道交通四號線一期工程項目可行性研究報告(即佛山地鐵4號線一期工程工可報告)的批複(以下簡稱「批複」)已對外發佈。根據批複,廣東省發展和改革委員會同意建設佛山市城市軌道交通四號線一期工程,該項目線路全長55.21公里,全線將設33座車站,最高運行速度100公里/小時。

  此次批複中介紹,為加快推進粵港澳大灣區建設,促進廣佛同城化發展,引導城市空間合理布局,完善佛山市城市軌道交通線網結構,根據《國家發展改革委關於廣東省佛山市城市軌道交通第二期建設規劃(2021-2026年)的批複》,廣東省發展和改革委員會同意建設佛山市城市軌道交通四號線一期工程。

  佛山市城市軌道交通四號線一期工程西起北江大道站,東至港口路站,線路全長55.21公里,其中地下段49.13公里,高架段5.17公里,過渡段0.91公里;設北江大道、西青大道、三水醫院、西南街道、東交公園、蓮子塘、新城醫院、大江社村、獅山北、博愛路、科技西路、科普中路、小坑尾、佛山西站、下柏、羅務路、綠島湖北、綠島湖中、蓮塘、張槎、江灣路、佛山大道、季華園、文華公園、季華六路、石  、季華東路、平勝、瓜步、平南工業區、平順東路、三山新城南、港口路33座車站,其中蓮子塘、新城醫院、大江社村3座為高架站,其餘30座均為地下站;設平勝車輛段1座,大塱山停車場1座;設三水、綠島湖、平洲3座主變電站;由灣華控制中心統一調度。

  此次批複還公佈了佛山市城市軌道交通四號線一期工程將採用的車輛情況。據了解,項目將採用B型車6輛編組,最高運行速度100公里/小時,直流1500V接觸網供電。初期採用單一運行交路,近、遠期採用大小交路套跑的運行方案。初期配屬車輛50列/300輛。另據透露,該項目投資估算為446.01億元。其中,資本金佔總投資的40% ,由佛山市財政性資金解決,資本金以外的資金採用銀行貸款等融資方式解決。項目業主為佛山市鐵路投資建設集團有限公司,負責項目投資、建設和管理。

  廣東省發展和改革委員會要求,在後續階段,佛山市城市軌道交通四號線一期工程要進一步優化各項設計方案,合理控制工程造價;嚴格執行《招標投標法》等國家有關法律、法規,落實各項開工條件;按規定程序組織工程實施,確保工程質量和安全;完善各項安全防範措施,確保運營安全。據此前消息,佛山市城市軌道交通四號線一期工程按照初定計劃,將於今年內開工建設。該項目將成為佛山城市軌道交通線網中的東西大動脈,實現佛山中心城區外拓,實現各區、各組團之前的產業融合、交通互聯互通,以及人才、資金、文化、資源等各要素的互惠共享。

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