國內油價年內第八次上調 92汽油價格接近「7元時代」

原標題:國內油價年內第八次上調 92汽油價格接近「7元時代」

  人民網北京6月11日電 (記者畢磊)6月11日,國家發展改革委發佈消息,根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2021年6月11日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別上調175元和170元。

  據了解,本輪是2021年第十一次調價,將迎來2021年內第八次上調。本次調價過後,2021年成品油調價將呈現「八漲一跌兩擱淺」的格局。截至本次調價,今年汽油價格累計每噸上調1180元,柴油價格累計每噸上調1140元。下一次調價窗口將在2021年6月28日24時開啟。

  據記者測算,本次油價調整後,92號汽油每升上調0.14元、95號汽油每升上調0.14元,其中92汽油每升的均價已非常接近7元。以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價後,車主們加滿一箱油將多花7元左右;按市區百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一百公里費用增加0.98元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里,燃油費用增加5.6元左右。

  隆眾資訊分析師李春艷表示,調價周期內,國內成品油市場價格上漲為主。一方面得益於國際原油延續上漲,北方煉廠汽柴船單價格持續攀升,主營外采成本「水漲船高」。另一方面,受政策面影響,諸如:發改委對傳統煉廠以及中字頭企業進口原油配額核查,部分煉廠完稅資源偏緊,進一步支撐汽柴價格居高不下。混芳、輕循等進口汽柴油原料即將征消費稅,國內資源將填補市場空缺。另外,氣溫上升,空調用油增加,汽油需求穩步上升;柴油則出現南北分歧,北方夏收夏種支撐柴油需求,但沿海休漁季、南方地區逐漸步入梅雨季,柴油需求受抑制。多重消息交織,國內汽柴價格延續高位上探。

  對於後市,金聯創分析師奚佳蕊認為,每年的二季度為傳統意義上的全球原油消費旺季,隨著疫情得到控制及全球經濟正在復甦,原油需求也將呈現增長態勢,從而推動油價走高,預計國內的汽柴油零售價下一輪調價將小幅上調或擱淺。

(責編:劉佳、呂騫)

分享讓更多人看到

台灣疫情資訊

縣市累計確診人數

相關熱門

綠色永續