讓利百萬約會物流企業,長沙傳化公路港智能物流裝備展開幕

  為促進物流裝備行業與物流業深度融合,共同迎接新趨勢與新發展。6月9日-10日,「技術引領·創新驅動」——華中首屆智能物流裝備展暨高峰論壇在長沙傳化公路港內開幕,中國物流與採購聯合會會長何黎明、長沙市政協副主席 彭繼球、長沙市人民政府物流口岸辦黨組書記、主任楊莉、傳化智聯高級副總裁李紹波等出席。

  「技術引領·創新驅動」 華中首屆智能物流裝備展暨高峰論壇啟動儀式

  活動現場,長沙傳化公路港與5家卡貿企業簽署合作協議,將在展示展銷、交易建設、增值服務等方面展開深度合作。一汽解放、北汽福田、中國重汽、陝汽德龍、江淮格爾發、中集萬事達、杭州中叉等24家智能物流裝備品牌經銷商布展,共推出超百萬補貼,低價折扣、抽獎優惠等活動讓利物流客戶。

  卡貿企業入駐長沙傳化公路港智能物流裝備中心簽約

  「這次活動卡貿品牌數量多、車型全,每家的優惠力度都不錯,逛了半天,我們公司就訂購了10台車,在長沙傳化公路港卡貿中心買車,省心省力還省錢。」某物流快運企業負責人說。據悉,活動當天吸引了超過100家物流企業代表和近千名貨車司機參展。

  踐行「三高四新」戰略,打造卡貿中心一站式服務平台

  3月10日,湖南省委常委、市委書記吳桂英調研金霞後提出,金霞要放大格局、立足長遠,充分利用資源優勢打造「現代物流承載區」。長沙傳化公路港作為金霞物流平台的重要一環,自2018年8月開業至今,已完成了湖南省14個市州、122個縣市區的定時、定點、定班貨運傳送網路,打通了湖南省貨車物流網的「最後一公里」,日均貨物吞吐量超過1萬噸,日均貨物值近5億元,日均車流量超過3000次。

  傳化智聯長沙傳化公路港航拍圖

  長沙傳化公路港按照「一港兩中心」進行運營發展,即以公路港為核心發展物流中心、卡貿中心。通過集聚物流載體資源,整合物流服務資源,吸引卡貿需求資源,服務於物流企業、社會車輛、製造業和商貿企業等供應鏈上的各個主體和環節。以「三高四新」戰略為引領,全面提升物流對區域經濟發展的影響力,為金霞打造千億級現代物流產業添磚加瓦,助力長沙打造國家中心城市。

  傳化智聯高級副總裁李紹波

  傳化智聯高級副總裁李紹波表示,目前港內入駐15家品牌商用車企業,27家卡車汽修綜合服務站和零部件供應商及配套檢測站,以卡車生態鏈為中心的「車商圈」已初具規模。長沙傳化公路港有能力、有信心打造成為湖南乃至華中規模最大的車商生態圈。

  長沙市人民政府物流口岸辦黨組書記、主任楊莉

  長沙市人民政府物流口岸辦黨組書記、主任楊莉表示,長沙將以此次論壇為契機,打造華中規模最大的物流裝備交易市場,促進物流業持續升級發展。同時長沙市將持續保持戰略定力,踐行湖南省「三高四新」的戰略使命,以高效的服務、優越的條件為企業創造良好的營商環境,在更高層次上實現互利共贏。

  接下來,通過承接公路港現有資源,卡貿中心將打造形成商用車展銷、商務辦公、車輛檢測、日常維修、售後服務、車管業務、道路救援、增值服務、二手車市場等的一站式服務平台。

  長沙傳化公路港副總經理張斌斌介紹,「什麼是一站式服務平台?簡單來說,貨車司機在卡貿中心買了一輛貨車,不出公路港就能完成車輛檢測、登記上牌、保險辦理等,以往一兩天才能辦完的手續,在卡貿中心僅需要半天。上路前,司機還可通過傳化陸運通進行線上接單。真正做到,入港一個人,出港車和貨。」

  後疫情時代,物流裝備行業與物流業共創共贏

  當前,作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業,物流業正處於向高質量發展的轉型關口。後疫情時代,物流企業對實現降本增效、不斷擴大市場的需求持續加強,與智能物流裝備供應商抱團發展,共同構建行業命運共同體成為大勢所趨。

  以商用車行業為例,越來越多的企業通過積極調整和優化市場結構、推出細分市場產品等措施,聚焦商用車智能化、網聯化和新能源領域,為物流企業提供了一系列降本增效的有效解決方案。

  中國物流與採購聯合會會長何黎明

  中國物流與採購聯合會會長何黎明表示,長沙市商用車市場商戶保有量居湖南第一。作為國家首批示範物流園區,長沙金霞經濟開發區與長沙傳化公路港以完善的物流配套能力,集聚了一批優秀物流企業和智能物流裝備企業,助力關聯產業間的共創共贏,不斷推動資源輻射帶動下的區域經濟高質量發展。

  「未來,依託傳化智能物流的平台資源,長沙傳化公路港將服務支撐好萬億智能物流裝備市場和物流產業,助力其打造全價值鏈的運營體系,為合作夥伴賦能」,傳化智聯華中大區總經理周海洋表示。

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