男子假冒「90后女生」惡意投訴兩千多名網約車司機,獲利8000元被刑拘 滴滴回應

  男子假冒「90後女生」惡意投訴兩千多名網約車司機,獲利8000元被刑拘,滴滴回應...

  6月8日,浙江台州黃岩區警方透露,21歲小伙朱某利用打車軟體的系統漏洞,幾個月內通過幫其他用戶投訴獲取代金券再返利給他的方式,惡意投訴2000多名網約車司機,獲利近8000元。

  目前,朱某因涉嫌詐騙被警方刑事拘留。

  利用平台漏洞獲利近8000元

  據台州公安透露,21歲的朱某發現案涉滴滴打車軟體有技術漏洞,對於乘客的投訴審核不仔細,只要乘客在打車平台上投訴其網約車司機,平台出於安撫乘客考慮都會贈與投訴者10元代金券。

  後來,朱某假冒「90後」女生,在網路銷售平台上聲稱自己能為用戶獲取該打車軟體10元代金券,用戶只需付其3元的返利。於是,朱某通過登錄其他用戶帳號,在打車軟體平台上惡意投訴了2000多名素不相識的司機。幾個月下來,獲利近8000元。

圖/台州公安

  滴滴回應

  今年2月,有網友發現部分二手交易平台的商家通過借用或盜用他人滴滴帳號信息,以虛假投訴的方式獲得滴滴優惠券,並以此謀利後,向滴滴反饋。滴滴發現這個被惡意利用的漏洞後報警。

  台州公安於5月28日將朱某抓獲,朱某對於假投訴騙取代金券的行為供認不諱。

  目前,滴滴打車軟體已解決系統漏洞,案件正在進一步偵查中。

  6月9日,滴滴在微博上回應此事。滴滴表示,對於借用或盜用他人滴滴帳號,虛假投訴司機以牟利的行為,我們堅持「零容忍」,將持續配合公安機關打擊黑色產業鏈,維護司機師傅的權益。

  滴滴的IPO之路

  雖然此案金額不大,但也透露了滴滴內部的管理漏洞。

  不過,對於滴滴來說,今年的頭等大事是IPO事宜。據東方財富網6月8日消息,滴滴最終決定放棄在港上市,選擇在美國掛牌,預期最快第三季成事,滴滴暫時未有回應。

  根據早前報導,滴滴已委託高盛和摩根史丹利作為上市安排行,計劃以保密形式申請在紐約上市,最早7月掛牌,目標估值至少1000億美元。

  據騰訊網企鵝號長庚科技觀察6月7日報導稱,考慮到外部宏觀環境的變化,中概股在美國市場可能面臨更大壓力,滴滴管理層曾一度準備在香 港IPO,但最終因為估值及其它考慮決定在美國上市。

  如果選擇香 港IPO,滴滴不僅需要遊說投資者認可其商業模式,更需要時間來證明。美國市場因為已經有Uber、Lyft這樣的網約車公司上市,滴滴不再需要向投資者解釋其商業邏輯,也因此更容易給滴滴較高的估值。

  騰訊網引援消息人士稱,滴滴與多家投行在去年(2020年)年底和今年年初進行過接觸,但預計香 港市場給出的估值上限為800億美元左右,遠低於滴滴對自身不低於1,000億美元估值的預期。

  消息人士認為,滴滴給出的不低於1,000億美元的估值相當合理,他認為美國市場會認可這一估值。做出這一判斷的依據是,Uber目前市值已經接近1,000億美元,與對手相比,滴滴不僅擁有網約車,還擁有貨運、小區團購、共享單車、代駕等業務,這些業務可以與網約車形成聯動。此外,在前沿科技方面,滴滴在無人駕駛也有布局。

  『與Uber相比,滴滴涉足的行業顯然更大,參考目前Uber的估值,我甚至認為滴滴1,000億美的估值都是低估狀態。』該消息人士說。

  報導稱,基本認可爆料人對滴滴估值的判斷,唯一有所保留的是,目前Uber和Lyft都已公開表示過今年底將實現盈利的信息。滴滴是否還在虧損?什麼時候能夠實現盈利?這些問題可能會直接影響外界對滴滴的預期。不過目前還沒有招股書信息,現在談論這些問題還有點早。

  據了解,截至目前滴滴累計已完成23輪融資,融資總額為220億美元,上一輪融資的投後估值為620億美元。23輪的投資人包括了軟銀、阿里、騰訊、蘋果、高瓴資本、紅杉資本、招商銀行、交通銀行、富士康、豐田、摩根士丹利、摩根大通、高盛等。投資人名單囊括了國內外幾乎所有耳熟能詳的投資機構。

  此前騰訊新聞《一線》曾報導,從多位消息人士處獲悉,滴滴出行已於 4 月 9 日晚間向 SEC 秘密提交 IPO 文件,申請在美國掛牌,估值至少為 1000 億美元。傳聞高盛、摩根士丹利、華興資本是滴滴的美國 IPO 承銷商。

  本文來源:澎湃新聞、台州公安、滴滴出行微信號、東方財富網、騰訊新聞《一線》

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