「奇迹之路」成昆鐵路:每列火車經過這裏都要鳴笛30秒

原標題:「奇迹之路」成昆鐵路:每列火車經過這裏都要鳴笛30秒

這個「五一」假期,你是宅家休養

還是在旅途中奔波?

如今,越來越多人享受到

高鐵帶來的舒適和快捷

而在我國西南地區,有一條普速鐵路

經過50餘年風雨,依然歷久彌堅

它就是全長近1100公里

曾開創18項中國鐵路之最的

成昆鐵路

《青春鑄夢成昆路》|視頻來源:團雲南省委(06:59)

「20世紀人類征服自然的三大奇迹」之一

成昆鐵路

北起四川成都,南抵雲南昆明

行經四川盆地、橫斷山脈、雲貴高原

為跨越地形障礙,一路上

鐵路過橋樑991座,穿隧道427條

堪稱「奇迹之路」

1984年12月,聯合國評選出

「象徵20世紀人類征服自然的三大奇迹」

其一是美國阿波羅宇宙飛船登月

其二是蘇聯成功發射第一顆人造地球衛星

其三就是中國的成昆鐵路
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成昆鐵路建設難度

號稱是普通鐵路的4倍以上

外國專家曾斷定這一區域為「築路禁區」

1958年7月,成昆鐵路正式開工

1970年7月1日,全線開通運營

鐵路建設歷時12年

修成昆鐵路時

機械數量少,基本靠人力

「一桿風槍,一把鐵鍬,一輛推車」

就是當時打隧道的工具

當年負責爆破的鐵道兵蔡方鹿說

「那時我們都唱

『為了祖國修鐵路,越是艱苦越幸福』

有一百分的力氣

要發揮一百二十分的幹勁」
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鳴笛30秒,向他們致敬!

在線路九道拐隧道制立模板時

大塌方發生

鐵道兵5師25團5營22連戰士孫劍明

和兩名戰友被砸在巨石下犧牲

這時,距離成昆線通車只有兩個多月

孫劍明犧牲后

他的父親強忍悲痛,對外孫女段海燕說

「當兵就要有犧牲的準備……

咱們家第三代當兵的就是你了」

於是,時年16歲的段海燕

加入為祖國修鐵路的行列
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在成昆鐵路的修建中

30多萬參建軍民付出了沉重的代價

其中有2000多人獻出了生命

成昆鐵路平均每公里

大約有2名築路者犧牲

沿線建有22座烈士陵園

僅攀枝花到昆明

不到300千米的鐵路

就犧牲了525人

半個世紀過去了

每一列火車經過龍骨甸大橋時

都要鳴笛30秒

向當年為修橋而犧牲的烈士致敬

對這群為祖國

獻出生命的年輕人來說

火車的汽笛聲是對他們最好的告慰
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增建複線

助力西南新發展

成昆鐵路開通運營50餘年來

成為西南騰飛的鋼鐵大動脈

西南邊疆各民族的團結路、友誼路

和奔向小康的致富路

但隨著成昆鐵路運量漸趨飽和

增建複線提上日程

2010年1月,成昆鐵路複線破土動工

預計2023年全線通車

通車后,成都至昆明列車全程耗時

將從18小時壓縮至7小時左右

將大幅提升西南地區鐵路運輸能力
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大路朝天,通衢南北

西南大地上,新老成昆線并行交會

火車走筆

鐫刻下成昆鐵路半個世紀的風雲

續寫著新的時代傳奇
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新老成昆鐵路同框

本文來源:央視新聞(ID:cctvnewscenter)綜合共青團中央、《中國建設者——成昆傳奇》、人民鐵道、《人民日報》通訊《莽莽成昆出大山》等

原標題:《每列火車經過這裏,都要鳴笛30秒,只為……》

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