太魯閣號出軌》受損最嚴重第8節車廂深夜拖出 清水隧道清空／影

歷經多天搶修，卡在隧道內的最後一節第八節車廂，經過部分切割卡在隧道壁的邊角後，從昨天深夜到今天清晨，終於完全拖出了清水隧道，接下來將需要兩週的時間確認隧道結構安全，最快4月20日才能夠通車。



工程人員將第八節車廂放上轉向架拖走，可以看見往花蓮方向的車頭被削掉了大半，車體外側刮痕累累，玻璃窗也碎裂滿地，是這次事故中受損最嚴重的車廂。 經過強烈衝撞擠壓，沒有傳動軸、轉向架，第八節車廂已經成了一大團廢鐵，為了把剩下殘破不堪的車廂和零件拖出，台鐵在晚間九點多，先切割部分卡在隧道壁的邊角。   在柴油車頭拖拉和怪手的輔助下，工作人員連夜趕工，6日深夜十一點多，死傷最嚴重的第八節車廂終於從清水隧道中拉出。交通部長林佳龍也在晚間將近十一點到現場勘查，和工程人員討論拖離和清空隧道的進度，緊接著將花上兩星期的時間，確認隧道結構安全，最快4月20日才能通車。