免費提供器材+經驗 70歲老師傅重返現場義務幫忙

免費提供器材+經驗 70歲老師傅重返現場義務幫忙
▲免費提供器材+經驗 70歲老師傅重返現場義務幫忙

台鐵408車次太魯閣號事故,是台鐵半世紀以來最慘重的意外。搶修人員在拉出第8節車廂時,遭遇技術困難,有一位70多歲的老師傅來到現場協助指導,才順利拖出並加快搶修速度,至少節省了將近一天時間,老師傅在完成工作回家以後,不希望接受採訪,師傅兒子也只表明「身為花蓮人幫忙出點力而已」。

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在昨日將7號車廂拖出後,接下來就是破損最為嚴重的第8號車廂,搶修人員原先要利用破壞、切割的方式進行拖出,殊不知過程相當不順利,且困難重重,一位從正一鋼索退休70歲的陳永郎老師傅,憑藉自身工作豐富的經驗,給予搶修人員專業的建議,再加上上百名台鐵及工程團隊不休息,連日的進行搶修,終於順利的移出第八節車廂。

 

▼頭戴藍色頭盔的70歲老師傅憑藉自身工作豐富的經驗,給予搶修人員專業的建議。(圖/翻攝自林佳龍臉書)

交通部長林佳龍也親自抵達現場說明,原本搶修人員是要利用破壞、切割的方式拖出第8節車廂,但隧道裡沒有甚麼迴旋空間,過程費時且不順,老師傅在這時給出寶貴建議,將轉向架架在鋼軌上固定,這才使車廂上軌道,順利拖吊出來,大大加快了工程速度。

 

▼昨日晚間交通部長林佳龍也親自抵達現場,查看搶修情況。(圖/翻攝自林佳龍臉書)

 

花蓮運務段段長吳金添表示,老師傅認為他的專業或許可以提供一些協助和好的建議,所以他就主動到現場察看,並表示他願意提供這些器材、機器,義務來協助這次救災任務。實際來到陳永郎老師傅的公司,兒子則是相當低調不受訪,只透露爸爸很晚回來,正在休息,身為花蓮人幫忙出點力而已。

 

▼花蓮運務段段長吳金添表示,預計4月10號,就可以完成軌道,包含電力號誌的復救。(圖/東森新聞)

回到事故現場,可以看到目前車廂都順利移出隧道,只有第六節車廂,還暫時放在一旁,花蓮運務段段長吳金添表示,預計4月10號,就可以完成軌道,包含電力號誌的復救,待結構安全檢測報告出來後,再做後續的因應。

 

(封面圖/東森新聞)


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