快訊/太魯閣號出隧道7秒撞工程車

▲運安會公布太魯閣號事發前最後影像。(圖/翻攝自NOWnews直播畫面)
▲運安會公布太魯閣號事發前最後影像。(圖/翻攝自NOWnews直播畫面)
國家運輸安全調查委員會今(6)日召開記者會,公布太魯閣號2日事故前的關鍵畫面。初步可以確認,列車司機員袁淳修在沒有超速情況下,最後四秒奮力煞車跟鳴笛。

運安會今日彙整太魯閣號事發時的各項關鍵事證,包含ATP(列車自動保護系統)資料、以及TCMS(列車控制與管理系統)、太魯閣號車頭監視器和行車紀錄器、該工程車的行車紀錄器也都有解讀。

運安會表示,事發時太魯閣號車速約為125、126km/h,沒有超過該路段規定時速130km/h,從出和仁隧道口算起,縱使仍有小彎度能夠看到事發地,但反應時間絕對少於7秒,況且小彎度還不見得看的到工程車。





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