科技 新浪科技 車市復甦!2020年中國新能源汽車產銷同比增長7.5%、10.9%,雙雙創歷史新高

車市復甦!2020年中國新能源汽車產銷同比增長7.5%、10.9%,雙雙創歷史新高

原標題:車市復甦!2020年中國新能源汽車產銷同比增長7.5%、10.9%,雙雙創歷史新高

1月14日,21世紀經濟報道從當天的商務部例行新聞發布會上獲悉,2020年全年,汽車產銷降幅收窄至2%以內,新能源汽車產銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛,均創歷史新高,同比分別增長7.5%和10.9%。

在當天的發布會上,商務部新聞發言人高峰在介紹2020年全年國內汽車消費市場情況時指出,2020年12月,我國汽車市場繼續復甦回升,消費需求穩步擴大。2020年全年,汽車產銷降幅收窄至2%以內,新能源汽車產銷創歷史新高,報廢機動車回收數量實現正增長。

他介紹,12月,新車產銷量分別為284萬輛和283.1萬輛,同比增長5.7%和6.4%。其中,新能源汽車產銷量分別為23.5萬輛和24.8萬輛,均創月度新高,同比增長55.7%和49.5%。

2020年全年,汽車產銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛,同比下降2%和1.9%,降幅均比2020年上半年收窄15個百分點左右。其中,新能源汽車產銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛,均創歷史新高,同比分別增長7.5%和10.9%。

二手車交易量也保持回升態勢。12月,全國二手車交易量170.8萬輛,同比增長1.3%。2020年全年二手車交易量1434.1萬輛,同比下降3.9%,降幅比2020年上半年收窄15.7個百分點。

此外,報廢機動車回收數量加快增長。高峰介紹,12月,全國報廢機動車回收數量38.6萬輛,同比增長61.4%,增速創年內新高。2020年全年回收數量達到239.8萬輛,同比增長4.5%。

2019年,受補貼退坡影響,中國新能源汽車出現了十年來的首次負增長。2020年上半年,補貼持續退坡疊加疫情衝擊,新能源汽車產銷持續下降,跌入谷底。不過,自7月以來,我國新能源汽車產銷開始持續回暖,拉動全年產銷同比實現正增長。

新年伊始,特斯拉宣布正式開售國產Model Y,價格最高降16.51萬元。不久后,蔚來發布固態電池汽車,引發新能源汽車領域一片躁動。

1月13日,中國汽車工業協會(下稱「中汽協」)公布2020年銷量數據顯示,我國汽車生產與銷售分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛,較2019年同比下降2%和1.9%。其中,乘用車產銷 1999.4萬輛和2017.8萬輛,同比下降6.5%和6.0%。

中汽協指出,2020年汽車銷量自4月份以來保持增長,判斷2020年可能是中國汽車市場的峰底年份,2021年將實現恢復性正增長。該協會預測,2021年,我國新能源汽車銷量有望達到180萬輛,同比增長40%。

(作者:夏旭田 編輯:李博)