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車市復甦 2020年我國汽車產銷均超過2500萬輛

原標題:車市復甦 2020年我國汽車產銷均超過2500萬輛 來源:人民日報

2020年我國汽車產銷均超過2500萬輛

車市復甦 消費升級(新數據 新看點)

  本報記者 王 政

  1月13日,中國汽車工業協會發布的統計數據顯示,2020年,我國汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛,同比分別下降2.0%和1.9%,降幅比上年分別收窄5.5和6.3個百分點,年產銷量連續12年全球第一。「這充分體現了我國汽車產業的強大恢復能力和中國經濟的強大韌性。」中國汽車工業協會副秘書長陳士華表示。

  ——年產銷均超過2500萬輛,折射出汽車市場復甦超預期,伴隨國民經濟穩步回升,消費需求加快恢復。

  冬日的廣州市南沙區陽光明媚,今年即將投入運營的廣汽豐田第四生產線,正進行緊張的設備安裝調試工作。「廣汽豐田三大工廠設計產能60萬輛,從2020年4月開始就一直處於超負荷生產狀態,全年完成銷量76.5萬輛,同比增長12%,產能利用率高達127.5%。第四生產線投產後,將進一步緩解產能不足的問題。」廣汽豐田副總經理黃永強說。

  統計數據顯示,從2020年4月開始,我國汽車產銷已連續9個月正增長,銷量增速連續7個月保持在10%以上。其中,商用車產銷連續9個月刷新當月歷史紀錄。新能源汽車產銷從2020年7月開始正增長,12月更是創下歷史新高,全年產銷分別完成136.6萬輛和136.7萬輛,同比分別增長7.5%和10.9%。「2020年,中國汽車市場成為全球車市為數不多的亮點,年銷量佔世界汽車總銷量的份額提升至33%。」陳士華說。

  中國汽車工業協會副總工程師許海東說,預計2021年汽車銷量有望超過2600萬輛,同比增長4%。

  ——年產銷均超過2500萬輛,得益於政府部門推出的政策「紅包」,以及一系列擴大有效投資的政策措施。

  「購買純電動車后,還能享受市裡推出的優惠政策。」在深圳工作的張先生很開心,因為他得知深圳市2020年推出的購車補貼、停車優惠等政策「紅包」將延期到2021年6月底。

  「政府部門出台的一系列促進汽車消費政策,有效釋放了市場需求。」許海東說,包括增加小客車指標、汽車以舊換新補貼等,再加上多種促銷活動,有力推動了乘用車市場回暖。

  基礎建設投資的拉動,加上國Ⅲ汽車淘汰帶來的需求紅利,推動商用車持續強勁增長。2020年,我國商用車產銷分別完成523.1萬輛和513.3萬輛,同比分別增長20.0%和18.7%。

  ——年產銷均超過2500萬輛,也基於企業搶抓電動化、智能化、網聯化機遇。

  「以前只聽說智能電動汽車可以在線升級,沒想到我的燃油車也可以。」2020年12月1日,在北京從事房地產評估工作的王宇,成為了上汽通用汽車首次車載互聯繫統在線遠程升級的體驗者。

  「在新能源車成為全球汽車產業和消費轉型升級主要方向的同時,智能化正成為汽車變革和增長的主要驅動力。」上汽通用汽車智能網聯平台執行總監王晨東說,去年上汽通用對三大品牌17個車系的車載互聯繫統進行了在線升級,今後將保持一年多次的更新頻率。

  據統計,2020年,我國搭載智能網聯繫統的新車比例已達48.8%,比全球平均水平高出3.8個百分點。與此同時,國內搭載有條件自動駕駛功能的乘用車新車銷量達260萬輛,約佔同期全國乘用車新車銷量15%左右。

【編輯:黃鈺涵】