科技 新浪科技 廣州車展丨東風標緻發起新能源攻勢:2025年將實現全面電氣化

廣州車展丨東風標緻發起新能源攻勢:2025年將實現全面電氣化

原標題:廣州車展丨東風標緻發起新能源攻勢:2025年將實現全面電氣化

經過股東雙方一系列人事和戰略調整之後,東風標緻加快了在中國汽車市場的產品投放節奏以及在新能源領域的布局。

11月20日,在2020年廣州車展上,東風標緻插混運動508L PHEV正式上市,官方指導售價為人民幣21.57-22.77萬元。

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值得關注的是,隨著508L PHEV的上市,東風標緻已在2020年投放了三款新能源車型,其中包括此前已經上市的純電車型e2008和混動SUV 4008 PHEV 4WD。

「隨著508L PHEV的上市,東風標緻旗下的新能源產品矩陣已初步構建完成,純電動、插混兩條技術路線並進,覆蓋小型SUV、中級SUV、中高級轎車三大主流細分市場。同時,也將進一步豐富旗艦車型東風標緻508L家族的產品陣營。」 東風標緻品牌總經理葛林德在發布會上表示。

此外,在本屆車展上,東風標緻全新4008和全新5008完成中國首秀,並計劃於2021年上半年進入中國市場。

「近期東風和PSA集團股東雙方延長合資合作至2037年、專項支持資金的到位以及2021年的增資計劃,也必將進一步助力神龍汽車公司和東風標緻品牌的發展。」 履新神龍汽車有限公司總經理、黨委書記剛滿兩個月的陳彬,在發布會上指出,全新4008、全新5008、508L PHEV三款重磅車型同時亮相和上市,必將進一步加速東風標緻品牌向上、產品向上的步伐。

而針對近年來中國汽車市場消費趨勢的變動和東風標緻銷量下滑的問題,未來幾年,源自PSA集團的最新平台、最新技術,以及標緻全球最新車型,將根據中國市場及用戶的需求導入國內。在對現有產品進行價值提升和配置升級的同時,東風標緻還將深入推進實施「1+N」產品戰略,保證每年至少有一款全新車型上市,並推出多種個性定製版和專屬版車型。

同時,緊隨汽車產業低碳化、電動化的步伐,東風標緻加速推進品牌Move to Electric新能源戰略。計劃到2023年,東風標緻旗下所有車型都將有燃油款和新能源款;到2025年,全面實現電氣化。

(作者:杜巧梅 編輯:何芳)