財經 北京新浪網 交警購單價36萬哈雷摩托,有無必要?

交警購單價36萬哈雷摩托,有無必要?

交警購單價36萬元的哈雷摩托車,公眾關心的不只是合規性,還有必要性。

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文/徐建輝(職員)編輯 胡博陽 校對 王心

9月15日,一則某地交警支隊購多輛單價為36.76萬元的哈雷摩托車公告截圖,引髮網友熱議。有網友質疑:「有必要買這麼貴的摩托車嗎?」

▲資料網頁截圖

據澎湃新聞報導,同日下午,涉事交警支隊宣傳處負責人回應稱,這則被熱議的採購項目成交公告是2018年的事,這批哈雷警用摩托車均是經過正規手續和流程購買,這兩年也一直在用。至於這批哈雷警用摩托車是否有特殊用處,該負責人表示不清楚。

不得不說,當地的回應來得很及時,但就回應內容看,顯然跟公眾關注的焦點存在錯位:相關人員的回應著眼的是「合規性」問題,公眾關心的更多的是「必要性」問題,也即有關方面是否真的有必要採購這種豪華摩托車?是否非哈雷不可?

通常情況下,交警執法執勤除了裝備警用汽車,還會有警用摩托。特別是在城市擁擠路段開展單警巡邏執法,二輪摩托車成本更低,且擁有突出的機動性,用起來更便利。

但是,買摩托是否必須要30多萬元一台的進口豪華品牌,國產摩托車高中低檔齊全配套、質優價廉、維護保養簡單的摩托車是否可行,顯然需要進一步的解釋。

要知道,就摩托車而言,交警隊和那些發燒友、「骨灰級」玩家或是職業賽車手的需求顯然不同。交警執法不是「耍酷」,不需要名牌豪華摩托車來裝點門面,一般也不需要那種大排量、高性能的「機車怪獸」。即便遇到逃逸者,除非正在威脅公共安全,正常情況下也不需要「捨命競技」。從常理上講,作為日常之用的執法裝備,最重要的特性是皮實、耐用。

值得注意的是,根據媒體梳理髮現,國內目前有少數幾個城市的交警用上了哈雷摩托車,但北京交警的3輛系2008年哈雷公司捐贈,杭州交警部門2018年採購了類似摩托車是為了舉辦國際活動而用的國賓護衛摩托車,那這次事件中,當地交警當年進口這批哈雷是出於什麼考慮?又有著什麼特殊用途?……這些拷問恐怕難以迴避。

半絲半縷,恆念物力維艱。公共部門設備採購,當做厲行節約的表率,力求「買對不買貴」,執法裝備的配備不宜過分追求「高大上」,滿足實用性要求就好。至於「貴族化」傾向,更當避免。